Sulla ristrutturazione di Santa Maria delle Scotte.

Alla fine — sem­bra — la Regione ha pen­sato anche a Siena.

Men­tre a Pisa si davano finanzi­a­men­ti e si real­iz­za­va l’Ospedale di Cisanel­lo e a Firen­ze arriva­vano i sol­di e si ammod­er­na­va Careg­gi, a Siena il diret­tore gen­erale di allo­ra (recen­te­mente scom­par­so) teoriz­za­va audace­mente e pro­pone­va conc­re­ta­mente di abbat­tere le Scotte, che si erge su più piani, per  rifare tut­to ex novo a pianter­reno. Poi, sic­come fu pre­so sul serio solo dal­l’al­lo­ra Sin­da­co Valen­ti­ni e finan­co la San­ta Maria che dà il nome alle Scotte non sem­brò vol­er patrocinare la biz­zarra oper­azione, la Regione las­ciò Siena nelle con­dizioni in cui si trovava.

Ora abbi­amo sen­ti­to il “senese” asses­sore Bezzi­ni par­lare con qualche tono tri­on­fale dei 300 mil­ioni che han­no con­ces­so alla fine anche a noi e che ci per­me­t­ter­an­no, da qui al 2028 (spe­ri­amo), di avere un ospedale più fun­zionale, più como­do, più mod­er­no, perfi­no più “risparmioso” di ener­gia e, cosa che non guas­ta per niente, anche un tan­ti­no più bel­lo.

Il D.G. Anto­nio Bar­ret­ta ha dunque pre­sen­ta­to il prog­et­to con nuove edi­fi­cazioni, nuo­va via­bil­ità, nuovi parcheg­gi, nuovi impianti e nuove fac­ciate, davan­ti  ad un’aula magna ricol­ma di pre­sen­ze di oper­a­tori, di volon­tari e di cit­ta­di­ni (per i det­tagli del prog­et­to si può accedere al sito Aous e si pos­sono fare domande o porre ques­tioni a comunicazione@ao-siena.toscana.it ).

Al suc­ces­so delle pre­sen­ze si è som­ma­ta l’at­ten­zione per gli inter­ven­ti e per le risposte che tec­ni­ci e autorità han­no for­ni­to alle numerose domande del pub­bli­co (un po’ gener­i­co e ripet­i­ti­vo quel­lo del pres­i­dente Giani che è arriva­to tar­di, ma che è rius­ci­to comunque a risparmi­ar­ci quel­lo del  vicepres­i­dente — del Con­siglio — Scaramel­li, anche lui “senese” che, fiu­tan­do le elezioni non lon­tane, fre­me­va in pri­ma fila sen­za pot­er cal­care, almeno per una vol­ta, una poltrona al tavo­lo del­la presidenza) .

Tra le domande del pub­bli­co ci è sem­bra­ta molto inter­es­sante quel­la di Alber­to Pagget­ti (Ami­ci del­la bici­clet­ta) incen­tra­ta sul tema del­la mobil­ità, che ha ril­e­va­to come le mod­i­fiche al traf­fi­co veico­lare non potran­no arrecare effet­ti ben­efi­ci sul­la via­bil­ità ester­na che ripor­ta tut­ti i mezzi sul viale Brac­ci e sul ponte di Mal­izia (in calce una dichiarazione di Alber­to Pagget­ti). L’asses­sore all’ur­ban­is­ti­ca Cap­i­tani ha volu­to pre­cis­are che l’at­tuale ammin­is­trazione — cosa piut­tosto ovvia — non è respon­s­abile delle scelte del pas­sato, ha molto crit­i­ca­to che il ponte di Mal­izia sia a due cor­sie invece di quat­tro (ma l’in­top­po non sem­bra riferi­bile solo al ponte quan­to invece alle due rotonde adi­a­cen­ti che ricevono cias­cu­na il traf­fi­co inten­so da tre dis­tinte prove­nien­ze) e ha esclu­so net­ta­mente che si pos­sa anche lon­tana­mente pen­sare alla tan­gen­ziale est, che, con tut­ta evi­den­za, dovrebbe essere un’­opera di pri­mario inter­esse regionale di cui gli asses­sori e i vicepres­i­den­ti “sen­e­si” avreb­bero dovu­to com­in­cia­re a far­si cari­co da un bel po’ di tem­po. Tut­to è rin­vi­a­to, ha det­to Cap­i­tani,  al prossi­mo piano strut­turale per il quale si dovrebbe aprire a breve la con­sul­tazione popo­lare; in tal modo l’asses­sore all’ur­ban­is­ti­ca sem­bra avere esclu­so la valid­ità di parte­ci­pazione urban­is­ti­ca alle pes­sime inizia­tive pro­pa­gan­dis­tiche del mar­zo scor­so del­la pas­sa­ta ammin­is­trazione denom­i­nate pom­posa­mente “Visioni di città”.

Anco­ra una vol­ta dovreb­bero essere i cit­ta­di­ni e gli oper­a­tori inter­es­sati alla via­bil­ità (e alla salute) di Viale Tosel­li, Viale Mazz­i­ni, Viale Scla­vo, Viale Brac­ci e Via Lau­ro De Bosis (prati­ca­mente tut­ti i sen­e­si e non solo) a far­si final­mente sentire.

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Dichiarazione di Alberto Paggetti